接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS 數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS 用戶設(shè)備。GPS 接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后,機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電,以防止數(shù)據(jù)丟失。目前各種類型的接受機(jī)體積越來越小,重量越來越輕,便于野外觀測(cè)使用。
車在GPS定位中，對(duì)時(shí)間的精度要求是極高的。GPS衛(wèi)1星上是用銫原子鐘來計(jì)時(shí)的，但是我們不可能為每一個(gè)GPS接1收器也配一個(gè)銫原子鐘，因?yàn)橐粋€(gè)銫原子鐘的價(jià)格可能已經(jīng)超過了這個(gè)GPS設(shè)備再加上使用GPS的這輛名貴汽車的價(jià)格。通常，GPS分為熱啟動(dòng)、冷啟動(dòng)和溫啟動(dòng)三種方式，但在售賣導(dǎo)航儀的過程中，有些銷售人員故意偷換概念，用不同狀態(tài)下的GPS進(jìn)行搜星速度比測(cè)。
車載GPS定位器作為車i貸風(fēng)i控的利器，一直以來都是眾多汽車金融企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的標(biāo)配之一。而GPS定位器作為的電子設(shè)備，影響其定位準(zhǔn)確度的因素有很多，都裝有Gps定位，并接入國家新能源車輛公共平臺(tái).可顯示位置，軌跡，里程，電量，電池電壓，充電情況，部分有遠(yuǎn)程開關(guān)門鎖功能，用于監(jiān)測(cè)動(dòng)力電源及管理。同時(shí)為了審報(bào)新能源車輛國家補(bǔ)貼款。
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