中信戴卡股份有限公司是中信集團公司于1988年投資組建的大陸鋁車輪制造企業(yè),前身是戴卡輪轂制造有限公司。2007年10月,進行股份制改造,2012年8月,正式更名為中信戴卡股份有限公司。
中信戴卡經(jīng)歷了產(chǎn)品差異化、開拓OEM市場、集團化商業(yè)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)規(guī)模跨越發(fā)展及多元化、國際化五個發(fā)展階段,是全球的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應(yīng)商;國內(nèi)汽車零部件行業(yè)出口量前列;全球汽車零部件第七十一名。2017年,中信戴卡取得收入人民幣260億,較上年增長32%。
在客戶資源上,中信戴卡以的產(chǎn)品和服務(wù)完成全球市場布局,為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、標(biāo)致-雪鐵龍、雷諾-日產(chǎn)、通用、福特、菲亞特-克萊斯勒、豐田、本田、馬自達、現(xiàn)代-起亞以及一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、北汽、長安等國外、國內(nèi)主要整車制造商配套供貨。在歐洲,半數(shù)以上的汽車上都有“戴卡制造”的零部件,具有較強的供貨能力。
同時,作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者,中信戴卡正積建設(shè)智能化的生產(chǎn)管理平臺,采用國際低壓鑄造、鍛造、鑄旋及差壓鑄造等技術(shù)工藝,生產(chǎn)輕量化的鋁鑄件產(chǎn)品及鋁合金車輪,代表著世界汽車零部件加工的水平。
1、車船分別在兩個平臺,導(dǎo)致運營人員以及業(yè)務(wù)人員,總是需要登錄兩個賬號,兩套app,查詢起來非常麻煩。
2、車輛及船只與業(yè)務(wù)系統(tǒng)里面的(sap)沒有關(guān)聯(lián),導(dǎo)致業(yè)務(wù)人員、運營人員,收貨人等都是只能拿到文本的貨物明細(xì),無法知道哪些貨在哪個車上,導(dǎo)致運輸效率不可監(jiān)管,時效沒有把控,人員作業(yè)繁重,效率低下,影響了客戶滿意度。
3、預(yù)計到達時間憑借人工電話的傳統(tǒng)方法,總是在問司機以及物流承運商,到哪里了?還有多久到達目的地,收貨的倉庫人員也不知道車子什么時間到,無法做好準(zhǔn)備,工作的流轉(zhuǎn)和銜接不順暢。
解決了原來客戶運到的運輸效率低,時效性低,人員工作效率低,公司內(nèi)部管理復(fù)雜等問題,不僅更好的管理車輛,也加強了公司內(nèi)部整體的工作效率。讓辦公更加的智能化,真正做到一站式物流管理服務(wù)幫助物流企業(yè)從業(yè)務(wù)到營銷、再到運作實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。整個物流供應(yīng)鏈過程中的上下游用戶、操作人員、管理人員都能在物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中體驗到快樂和滿足。每一個的物流企業(yè)在實現(xiàn)轉(zhuǎn)化的過程中提高服務(wù)水平,增強企業(yè)競爭力。
九合物聯(lián)-物流管理系統(tǒng)把車和船的管理綜合到一個平臺上,現(xiàn)在可以實時監(jiān)控車船的位置,和具體的情況,變的更加快捷,希望九合物聯(lián)能夠越做越好。